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Aeropuerto de Salta sin espacio para aviones de carga

 |   10 de enero del 2013

Aeropuertos Argentina 2000 finalizó obras de ampliación del aeropuerto por 18 millones de pesos, sin embargo no se contempló agrandar la plataforma para carga y descarga de mercadería para exportación.

A fines de 2012, Aeropuertos Argentina 2000 (AA 2000) culminó obras en el aeropuerto Martín Miguel de Güemes, en la provincia de Salta, que llevaban dos años de retraso y una inversión de 18 millones de pesos. Sin embargo, omitieron ampliar la plataforma para que en el futuro operen aviones de carga. Con el actual tráfico de pasajeros, las empresas, los trabajadores y especialistas consideran que se tornará difícil.

Durante dos meses se renovó la plataforma, lado este, en las posiciones 3 y 4. Además, se realizó el traslado de la cinta de equipaje y el reemplazo de losas. Aún está en ejecución la reparación del cerco perimetral.

Sin embargo, las aerolíneas marcan que no hay grandes avances ya que son obras previstas en el contrato de renegociación de 2007. Tampoco se plasmó un plan estratégico que contemple una plataforma más grande para la carga y descarga de mercadería para la exportación. “Si hubiese aviones de carga queda muy poco espacio. A veces hay hasta tres naves comerciales al mismo tiempo. Además, un carguero necesita estar medio día, depende de la mercadería, en la plataforma”, afirmó una fuente.

En 2010, en Salta se realizó la primera y única exportación aérea de arándanos. El cargamento partió desde el aeropuerto Martín Miguel de Güemes hacia Miami, Estados Unidos. El plan oficial era continuar con estas conexiones, pero hasta ahora no se retomaron.

Fuente: Aerolatinnews / El Tribuno


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