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Amplían el Plan de Renovación de Camiones de más de 30 años

 |   19 de julio del 2010

La iniciativa profundiza el canje de unidades y lo hace más accesible a una mayor cantidad de Pymes transportistas.

El Ministerio de Industria de la Nación implementó una serie de modificaciones al Plan de Renovación de Camiones de más de 30 años de antigüedad, acordado por el Gobierno Nacional y el sector privado. Ahora el canje de unidades se amplía a una mayor cantidad de Pymes transportistas.
 
La resolución, que ya fue publicada en el Boletín Oficial, implica incrementar de manera significativa el universo de beneficiarios, ya que ahora alcanza a todas las Pymes transportistas. Además, cada empresa que ingrese al plan podrá incluir en el canje todas las unidades que posea de antigüedad mayor a 30 años.

Esta iniciativa propone dar mayor eficiencia y seguridad al sector del transporte de carga, reemplazando unidades antiguas por otras 0 Km de potencia mayor a 200 HP (camiones de carga semipesados); e implica también un incentivo a la producción local de camiones. Además traerá aparejado un uso más eficiente del combustible y un menor impacto en el medio ambiente.

Cómo funciona el Plan

El acuerdo, suscripto por el Ministerio de Industria, el Banco Nación y FADEEAC, permite que por cada unidad enviada a destrucción y compactación, su propietario recibirá una compensación de entre 25 mil y 35 mil pesos. El vehículo debe tener más de 30 años y estar en funcionamiento al momento de ser entregado.
Para acceder al beneficio el transportista deberá cumplir con las siguientes condiciones:

– Encuadrar en la definición de Pyme establecida por la Sepyme.
– Contar con al menos una unidad cuya antigüedad supere los 30 años.
– No poseer deudas con el fisco (tributarias y previsionales).
– Estar inscripto en el Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), o en su defecto, poseer la revisión técnica obligatoria y contar con seguro al día.
– Ser sujeto de crédito.
– Comprometerse a destruir el vehículo y entregar su posterior certificado de destrucción total y baja del Registro Nacional de la Propiedad Automotor.

El interesado deberá presentarse ante FADEEAC, luego la Sepyme verifica el cumplimiento de los requisitos y declara la elegibilidad de los  potenciales beneficiarios. Los transportistas elegibles deberán presentarse ante el Banco Nación que, en caso de corresponder, otorgará un crédito -que será utilizado para adquirir una nueva unidad- por hasta 5 años de plazo, con una tasa fija en pesos que contará con una bonificación del 2% anual a ser otorgada por la Sepyme. La tasa del crédito a pagar por los transportistas del norte grande será del 10,5 % anual, mientras que para el resto del país la tasa será del 12% anual.

 


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