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Avanza la licitación de un nuevo puerto en Santa Fe

 |   3 de febrero del 2012

Ya estarían prácticamente listos los pliegos de condiciones para el llamado a concurso para la construcción de un nuevo puerto provincial y su concesión por 30 años

El gobierno santafecino llamará a licitación para la construcción y concesión por 30 años del nuevo puerto de Santa Fe. Luego de la adjudicación de tales trabajos, la empresa deberá concretar la obra en 4 años, según anunció el gobernador, Antonio Bonfatti. “En febrero tendremos el pliego de licitación. Lo vamos a enviar al Fonplata y, si no hay ninguna objeción, en marzo estamos haciendo la licitación del puerto”, dijo Bonfatti al término de un encuentro en el que adelantó los alcances del pliego a las multinacionales interesadas y a sus eventuales socios y usuarios locales.

“Con este encuentro estamos ratificando la decisión del traslado del puerto de Santa Fe, manifestando que estamos en condiciones de terminar el pliego licitatorio en febrero. Luego se estaría enviando al Fonplata [Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata] y si no hay ninguna cuestión que necesite ser modificada estaremos con posibilidades de hacer en marzo el llamado a la licitación de la nueva terminal portuaria”, indicó el gobernador.

Aportes

Al término de una reunión con interesados en el proyecto y autoridades provinciales y municipales, se reconoció que la provincia espera que el Fonplata termine de autorizar el crédito por US$ 25 millones, a los que la provincia deberá aportar otros US$ 15 millones más. Además el gobierno provincial debe invertir una suma presupuestada para expropiar la zona de islas afectada a la iniciativa. “Entendemos que es así porque hemos dado todos los pasos que nos han requerido”, dijo Bonfatti sobre la disposición favorable del organismo multilateral de crédito. También descontó que la Nación licitará al mismo tiempo el puente que -sobre el riacho Santa Fe- unirá la circunvalación Mar Argentino con el camino de acceso al nuevo puerto, que correrá en paralelo -sobre la margen sur- del canal de acceso.

Más adelante, el gobernador reconoció que “todo va de la mano”, una cosa con otra. “El puente, la expropiación de las tierras y el futuro operador; esto es el huevo y la gallina”, definió, para luego agregar que “en la medida que haya interés por el puerto se hacen todas las obras juntas”. En cuanto a la disponibilidad presupuestaria santafecina para expropiar las islas y financiar el inicio de obras, Bonfatti aseguró que está “todo garantizado”. “Si no, no estaríamos haciendo la licitación del puerto. No podemos hacer una licitación sin tierras”, concluyó.

Ante los empresarios nacionales y extranjeros interesados en la relocalización del puerto, el mandatario santafecino subrayó que la provincia tiene un plan estratégico y políticas de Estado trazadas a 20 años. “El Plan Estratégico fue desarrollado en una articulación entre lo público y lo privado, con una experiencia muy novedosa que hicimos en la provincia, con asambleas donde definimos las grandes líneas estratégicas”, subrayó.

Fuente: lanacion.com.ar


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