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FADEEAC acordó bono con el sector camionero

 |   6 de diciembre del 2016

Será de $7.260 para los trabajadores de Capital Federal, Provincia de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe, y de $5.480 para los del resto del país.

La caída del orden del 30% en los volúmenes transportados, el incremento de la presión impositiva y la baja de rentabilidad, son algunas de las dificultades que el sector ha atravesado este año. 
Desde FADEEAC informaron que su presidente, Daniel Indart, llegó a un acuerdo junto a Hugo Moyano, principal referente del Sindicato de Camioneros, en relación al bono que se les pagará a los trabajadores del sector. 
“Con el objeto de mantener la paz social y apostando por el futuro del país y de la actividad, FADEEAC ha acordado para los trabajadores de Capital Federal, Provincia de Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe una suma de $7.260 y para los trabajadores del resto del país será de $5.480. Los valores guardan relación con los adicionales pactados el año pasado a los que se les aplicó el 37% de aumento resuelto en la paritaria de este año”, expresa el comunicado.

ÍNDICE DE COSTOS
El Departamento de Estudios Tributarios Observatorio de Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), a su vez, difundió su último Índice de Costos del sector que incluye la evaluación de 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país. 
El mismo indica que tras el resultado de noviembre (+1.96%), se registra la acumulación de un importante aumento de 36.3% en los once meses del año, cifra que continúa superando con amplitud al registrado en igual período en 2015, y casi similar al de 2014. Con la suba de noviembre, se proyecta para 2016 un resultado final cercano al de 2014 (38.4%). Se reitera el hecho de una devaluación significativamente más alta (en términos medios 45/50% en 2016 frente a 25% en 2014).
De enero a noviembre de 2016, los datos más destacados en cuanto a insumos, son: Peaje (82.7%) -agrupa los fuertes ajustes en rutas nacionales y accesos-; Gastos Generales (85.2%), el impacto de la suba de los servicios públicos y depósitos a los que se suman las subas en Personal y Costo Financiero (85.9 %), la fuerte alza de las tasas de interés en el período. Por el lado del Equipo, también se verifican subas en Seguros (38.4%), Reparaciones (34,4%), Material Rodante (32.4%), y Patentes (30%). 

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