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Se realizó con éxito la Expo Trans&Log en Olavarria

 |   19 de noviembre del 2013

Durante tres días se realizó en el Centro de Exposiciones Municipal de Olavarría, la primera exposición de transporte y logística para la región centro de la provincia de Buenos Aires, en la que mostraron sus productos más de 60 firmas del sector.

La muestra fue visitada por unos 2.500 profesionales y empresarios vinculados con la actividad.

En ese contexto, sesionó el 351° Consejo Federal de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), se conmemoraron los 30 años de la Cooperativa Cañuelense para Transportistas (CoCaTra) y se llevó a cabo el Encuentro de Jóvenes Empresarios del Transporte & Logística, además de conferencias, charlas, demostraciones de productos y visitas a empresas.

El acto de apertura, el pasado jueves 14, fue encabezado por la presidenta del Concejo Deliberante, Carolina Szelagowski; el titular de Fadeeac, Daniel Indart, el secretario de la Federación, Guillermo Werner; y el presidente de CoCaTra, Ernesto Ferreyra.

Acompañaron en representación del gobierno municipal, el secretario de Desarrollo Social, Eduardo Rodríguez, la secretaria de Planificación e Inversión Pública, Margarita Arregui, la responsable de la Agencia de Desarrollo Local (Adelo), Rosario Endere, y la subsecretaria de la Agencia de Inversiones, Carola Patané, entre otras autoridades. También estuvo presente el vicepresidente en ejercicio de la presidencia de la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), Oscar Iraola. A su turno, Szelagowski aseguró que “el transporte es parte de la idiosincrasia de Olavarría que es un nodo logístico por encontrarse geográficamente en el centro de la provincia y por el constante flujo de inversiones públicas y privadas”. Añadió que el sector “no puede pasar desapercibido, porque tiene vocación de llamar otras relaciones con otros sectores de la economía y tiene que servir de vehículo para tomar conciencia del valor que tiene el trabajo conjunto entre lo público y lo privado”.

Por su parte, Indart destacó que el “94% de la producción se transporta en camiones, el 85% son de empresas familiares y el 92% de ellas cuentan con uno a cinco camiones. Esto demuestra lo atomizado de la actividad, y no sólo en la Argentina. El camión es baluarte del desarrollo económico del país. No hay actividad tan dinámica. Se podrán buscar otras alternativas, pero somos parte de la economía del país, de la cadena de producción y de la de abastecimiento”.

El directivo también señaló que los temas que más preocupan a los empresarios del autotransporte son la rentabilidad de las empresas y los excesos de cargas. Al respecto, comentó que es vital “fiscalizar con mucha fuerza”, ya que “ese flagelo atenta contra la seguridad vial y promueve la evasión fiscal”.

 

En conferencia de prensa, Iraola recordó que CoCaTra es una de las 45 cámaras de la Fadeeac y que “ocupa un lugar muy importante en la provincia de Buenos Aires con siete filiales”. A su vez, dijo que en Olavarría existe un enorme potencial para el autotransporte de cargas. Posteriormente, Szelagowski, Indart, Iraola, Werner, Ferreyra, Endere, Patané y el director de Expotrade (empresa organizadora de la muestra), Tomás Wagener, cortaron las cintas para inaugurar Expo Trans & Log. Entre los principales expositores, figuraron las empresas Volvo, Renault Trucks, Automotores Del Atántico (Scania), Aurelia (Iveco), Tauro Automotriz (Volkswagen), Stoessel, Metalúrgica Herrera, Pluscarga, Bancor, Brugsa (Domex), Industrias Marcelini, Petinari y Camiones Gas. Expo Trans&Log Olavarría 2013 tuvo un área de exposición de aproximadamente de 5.000 metros cuadrados, con un espacio bajo techo de 2.000 metros y 1.000 destinados a auditorios y otros lugares, como un salón de conferencias, SUM, VIP, acreditaciones, restaurante y confitería. El espacio al aire libre constó de 10.000 m2, en los que se realizaron demostraciones y pruebas de vehículos y otros implementos.

Olavarría es una de las zonas de la provincia de Buenos Aires con mayor concentración de camiones abocados al traslado de carga. Produce el 50% del cemento y de la piedra partida que se vende en el país y es el principal distrito ganadero bonaerense. Está conectada con una amplia zona de influencia por las rutas RP51 y RN226, que une las rutas RN205 y RN3, siendo un importante eje conector de la producción industrial en su recorrido Este-Oeste y Norte-Sur.

 


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