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Se realizó la 2° Expo San Luis Logística

 |   7 de abril del 2015

Más de 60 empresas del sector logístico participaron de los dos días de evento que incluyó charlas, capacitaciones, visitas guiadas y la presentación de los Lineamientos del Plan Maestro de Logística 2015-2025.

La segunda edición de Expo San Luis Logística se realizó en la ciudad de Villa Mercedes, San Luis, el pasado 26 y 27 de marzo con una convocatoria que reunió a empresarios, industriales y estudiantes del sector, que pudieron conocer las novedades de más de 60 empresas expositoras, y participar de   disertaciones, capacitaciones, demostraciones y visitas guiadas.


El evento, que tuvo lugar en el predio de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), quedó inaugurado con el clásico corte de cinta realizado por el gobernador de la provincia de San Luis, Claudio Poggi; el vice gobernador, Jorge Díaz; el ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto; el intendente de Villa Mercedes, Mario Merlo; y la presidente de San Luis Logística, Cecilia Luberriaga.


El gobernador Poggi recorrió cada uno de los stands y señaló: “Esta Expo también posibilita ratificar la visión de la provincia en su aspiración de consolidarse como el polo logístico más importante del centro de la Argentina”.


Además, fue presentado el primer vagón de carga industrializada construido íntegramente en San Luis. Es el primero de quince que adquirió el gobierno provincial y que estarán al servicio de la producción. Fue construido en los talleres ferroviarios de Justo Daract, por la firma Consulting Ferroviario, y en su fabricación trabajaron 48 operarios. Tiene 12 metros de largo por 3 de ancho, y posee una capacidad de carga máxima de 54 toneladas. La inversión asciende a más de $17 millones con plazo de ejecución de un año.


El presidente de Consulting Ferroviario, Sergio Rojas, le entregó al gobernador una identificación del vagón con su planimetría y expresó que “es un hecho histórico que después de 40 años un vagón cero kilómetros vuelva a recorrer las vías del ferrocarril San Martín”.


“San Luis va a la vanguardia en materia logística en Argentina, con el objetivo de ser el Polo Logístico más importante de la región Centro, y para ello la ZAL tiene un rol muy importante”, indicó Poggi. Explicó que el 50% del presupuesto público se invierte en infraestructura y que “pensar a largo plazo otorga previsibilidad, reglas claras de juego, generación de empleo e inversión”. En este sentido, concluyó que “la logística posibilita reducir costos dentro de la cadena de valor”.


AVANCES DEL PLAN MAESTRO DE LOGÍSTICA


Entre las actividades que se organizaron durante la exposición, destacó la presentación de los Lineamientos del Plan Maestro de Logística 2015-2025, a cargo del ministro de Industria, Comercio, Minería y Transporte, Federico Trombotto.


El Plan se desarrolla junto a la Fundación de Investigación Social Argentino Latinoamericana (FISAL). “Es para hacer más eficiente cada eslabón productivo de la provincia”, indicó Trombotto, quien agregó que estará basado en planificación y eficiencia de los servicios y transportes de carga, y apuntará a mercados nacionales e internacionales. “Este Plan se hizo relevando todas las necesidades de los actores económicos de nuestra provincia”, explicó. En los próximos días, se estará trabajando para elevarlo como proyecto de ley, una vez iniciada las sesiones ordinarias de la Legislatura, con el objetivo de que sea dentro de los próximos diez años una política de Estado”.


Como ejemplos de los beneficios que otorga el sistema logístico implementado en la provincia, los empresarios Manuel Ribeiro –presidente de Ribeiro- y Diego Leal –gerente de Bandex- compartieron sus experiencias. Ambos destacaron la necesidad de contar con transporte ferroviario diseñado para las complejidades de la carga actual, así como la importancia de tener días y horarios de viajes predecibles. Por otro lado, afirmaron que entre las ventajas competitivas de San Luis sobresalen su ubicación geográfica y su oferta de servicios logísticos. “Apostamos y estamos muy satisfechos por el espíritu del Gobierno de San Luis que es muy amigable hacia los empresarios e inversores. La ubicación de la ZAL es imbatible en términos de calidad”, describió Ribeiro. Mientras que Diego Leal, analizó que el principal desafío es lograr la máxima eficiencia del eje San Luis y Buenos Aires: “La provincia está perfectamente encarada para resolver los dos temas principales de transportes y exportación”.


OTRAS ACTIVIDADES


Otros temas que se desarrollaron en el auditorio de conferencias fueron: “Los desafíos de la logística en un mundo fuertemente demandante de alimentos”, a cargo del ingeniero agrónomo, Fernando Vilella; “Nuevos horizontes ferroviarios”, presentado por Sergio Rojas; “Proyección de la economía en el 2015 y cuáles serán las mejores opciones de inversión con el actual y con el nuevo gobierno” por el licenciado Mariano; y “Cadena de abastecimiento en proyectos”, a cargo de Hugo Tapia.


Los asistentes también pudieron aprovechar los cursos de manejo seguro de autoelevadores y sobre distribución y logística, así como de formación y capacitación de chóferes de bitrenes que brindó la empresa Volvo.


Los estudiantes secundarios y universitarios tuvieron la oportunidad de realizar una visita guiada por el predio de la ZAL, a la vez que un pequeño grupo participó del recorrido por la planta industrial de Bagley Argentina S.A.


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