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Última reunión del año de la “Mesa Interempresarial Piratería de Camiones”

 |   31 de octubre del 2011

El 26 de octubre se llevó a cabo el encuentro de la Mesa, con la participación de las empresas integrantes de la cadena logística y vinculadas al tema, dentro de las cuales estuvieron presentes dadores de carga, transportistas, aseguradores, brokers, supermercadistas, postales, gerentes de seguridad y logística, entre otros.

En el inicio del encuentro se dio la bienvenida a los nuevos integrantes de la Mesa y se efectúo un raconto de de las actividades de la mesa en este 2011.

Mejores prácticas en seguridad en el transporte 

La última reunión del año contó con la presencia de Ricardo Aguilera – Gerente de Seguridad Logística Grupo Carrefour Argentina y Carlos Bermejo – Gerente de Seguridad Logística TRANSFARMACO –  quienes comentaron las practicas que llevan a cabo en sus empresas.

Ricardo Aguilera compartió, mediante un informe, la política de la empresa y las medidas que han implemento desde el inicio de su gestión en el 2003 a la fecha. Un dato importante es que, mediante la aplicación de tecnología, ante la menor interrupción o cambio en la hoja de ruta proceden al “corte de combustible”, medida que ha permitido evitar muchos robos, ya que los delincuentes no pueden trasladar el camión. Gran parte de su charla se centró en el “Manejo de precintos en puertas” y el acondicionamiento de los “slider”. Otro dato valioso que mostró el informe fue cómo en sus camiones han implementado la “Gigantografía de la patente” elemento de bajo costo y muy buen resultado.

Seguidamente D. Carlos Bermejo – Gerente de Seguridad Logística TRANSFARMACO y correo argentino – comentó las practicas que sus empresas llevan a cabo en materia de transporte. Destacó que Transfarmaco traslada medicamentos e indumentaria, siendo que dentro del primero de los ítems tiene como mercadería apetecible por los delincuentes los remedios oncológicos, los que tratan el HIV y el Botox y en el rubro indumentaria su problema se centra en la ropa “de marca”. Respecto al Correo Argentino, destacó que si bien en su mayoría es transporte postal, en los últimos tiempos la empresa esta migrando día a día a la logística. Dentro de los elementos que traslada se encuentra la “documentación de ACARA”, telefonía no solo equipos sino además, y lo mas buscado, las tarjetas. Por ultimo, también transportan tecnología, conversores y netbooks, completando así un grupo de “mercadería caliente” muy importante.

A diferencia de los hipermercados, que distribuyen en centros comerciales o locales propios, las empresas que él gerencia entregan en la calle, con todo el riesgo que ello implica. Ante esta situación conflictiva han implementado una máxima a cumplir “CUANDO HAY DUDA NO HAY DUDA” y también destaca el corte de combustible como un muy importante elemento de prevención. Destacó que no tienen robos de netbooks por dos motivos, la acción de gendarmería y gran identificación del producto. Manifestó que el equipamiento de unidades con seguridad electrónica es muy vulnerable por dos motivos, uno la contra tecnología y en segundo lugar, ya que la gran mayoría funciona por celular, las características de la telefonía celular que es en muchos casos deficiente.

Para terminar, según sus estadísticas en la Provincia de Buenos Aires (PBA), el accionar de los piratas del asfalto si bien en la mayoría de la PBA se “amesetó”, en la zona Sur y el corredor de la Ruta 5 arrancando en Luján y hasta 9 de julio, se ha incrementado.

Gustavo Alejandro Magnifico, Jefe Análisis, Prevención de Fraude y Recupero de Siniestros de NACIÓN SEGUROS, presentó un power point donde comentó las nuevas cifras de Nación Seguros acerca de la cantidad de siniestros de robo  del sector transporte.

Ministerio de Seguridad de la Nación

El Dr. Gabriel Iezzi, coordinador de la Mesa, comentó la creación del Nuevo Departamento de Lucha contra el Crimen Organizado, su estructura y objetivos. Contará con una dotación de 60 personas y en una primera instancia trabajará los temas de “narcotráfico”, para luego continuar con “trata de personas” y el delito de “desarmaderos” para, por último, trabajar en el otro crimen organizado que es la “Piratería de camiones”.

Luego, los coordinadores de la Mesa informaron que las fuerzas de seguridad contarán con información proveniente de satélites para prevenir y combatir delitos. Así, la Policía Federal, Gendarmería, Prefectura Naval y la Policía de Seguridad Aeroportuaria, tendrán a su disposición datos sobre las fronteras y el espacio terrestre, aéreo, marítimo, fluvial y lacustre. Los datos serán provistos por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), que depende de la Cancillería argentina, a través de un acuerdo por cuatro años.

El Dr. Fernando Azcoaga ratificó lo antedicho y agrego que en el Ministerio se sigue trabajando, así amplió que en agosto y septiembre pasados subió el robo en la zona sur de la capital, en especial Parque Patricios y Pompeya. Se está trabajando en cursos de capacitación para gente de Gendarmería en especial, instruyéndolo sobre medidas en la calle, los que ya han arrojado resultados directos. También comento que se comenzó con el relevamiento de galpones en zona sur de la Capital.

Ronda de consultas y novedades

Comenzó la ronda de consultas con los comentarios de la detencion de la banda denominada “Los “Wachichorros”, dedicada al robo de autos en la zona sur del conurbano bonaerense, destacando como dato importante que la Jefatura Departamental Lanús secuestró, además de armas, equipos de comunicación, autopartes y un inhibidor de señales satelitales.

Todos los asistentes destacaron que se incrementó el robo en las Zonas Sur y Oeste de PBA y sobre todo el robo de camiones (equipos). Un dato importante es que, según los asistentes y sus registros, la siniestralidad es mucho más baja en empresas que usan transportes propios que las que contratan fleteros. Algunos indicaron que el cambio en las rutas de reparto en las zona Sur y Oeste permitió no tener incidentes. Una información que se reiteraba es que en muchos hechos los delincuentes se encontraban “con vestimenta policial” sobre todo en la zona Oeste de la PBA. Finalmente se reconoció la labor de las fiscalías especializadas.

Fuente: Mesa Interempresarial Pirateria de Camiones

 


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