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Más aviones, menos micros

 |   5 de julio del 2018

Así parece ser el futuro cercano del transporte de larga distancia en el país, debido a la liberación de precios de las aéreas Low Cost y a la ya anunciada negativa del gobierno a subvencionar al autotransporte de larga distancia.

El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, quien estuvo como invitado en el programa A Dos Voces, fue consultado sobre todas las informaciones que circularon luego de que se anunciara el fin de los precios mínimos para los pasajes de avión,  a lo que el funcionario aseguró que desde el Estado han estudiado todas las posibilidades para favorecer a la gente, pues considera que “los argentinos viajan mucho”.

Una de las informaciones cruzadas tras este anuncio, fue la de una suba de impuestos a los viajes al exterior, en el que el propio Marcos Peña reconoció que el Gobierno estaba evaluando esa posibilidad, no obstante, el Ministro Dietrich fue contundente “la respuesta es no”, dijo. “Ya hablé con Dujovne y hablé con Peña también, la  realidad y frente al contexto que estamos es que no es conveniente esa medida, es una medida inconveniente”, explicó.

En cuanto a los viajes de larga distancia, el Gobierno apuesta por los aviones, aunque tenga la contra de qué pasará con las empresas de viajes de larga distancia, “lo que está pasando es que ahora los viajes en avión son mucho más baratos y más rápidos y en general la gente prefiere lo que le sea más conveniente para ellos”, arrancó el Ministro. Sobre la situación de los micros de larga distancia, el ministro señaló: “la demanda que tienen ellos es la de media distancia que el único que puede dar ese servicio son los micros… Si ellos me vienen a pedir subsidios les voy a decir que no, no tiene subsidios nadie”, sentenció Dietrich. Y siguió: “Los aviones hoy no tienen un peso de subsidio y de hecho el combustible lo compran muchísimo más caro. Claramente hay desafíos porque el mundo está cambiando, no solo pasa en Argentina “.

“La mayoría de los argentinos nunca en su vida se subió a un avión, ahora en estos dos años y medio a cientos de personas que subieron a uno por primera vez, pero en vez de ese micro ser una competencia con el avión, vamos a liberar también la banda de precios de los micros para que también puedan cobrar lo que quieran, estamos trabajando en eso”, puntualizó.


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